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KADER ELECTROMECÁNICA

Servicios Industriales a Hidroneumáticos, Bombas y Tuberías en General

¿Cómo es el mantenimiento preventivo de sistemas hidroneumáticos?

Los sistemas hidroneumáticos se diseñan para mantener la presión de agua en las redes de abastecimiento en un nivel establecido. También son diseñados para durar muchísimos años en condiciones rudas e industriales, no obstante, pueden dañarse, por lo que es preciso aplicar medidas de mantenimiento industrial, como las que mencionaremos a continuación.

Inspección del tablero
MANTEMIMIENTO A CISTERNAS EN GENERAL
Chequeo de bombas y tuberías
Tanque de presión

Los expertos en mantenimiento industrial realizan lo siguiente:

Limpieza de signos de suciedad y óxido en partes metálicas.
Ajuste de empalmes y uniones flojas para prevenir sobrecalentamiento.
Revisión de contactos en busca de desgaste o quemaduras, reemplazándolos si es necesario.
Verificación del funcionamiento adecuado de las partes mecánicas.
Inspección de relés y solenoides en busca de recalentamiento y signos de corrosión.
Revisión de terminales flexibles para detectar hilos quemados o rotos.
Inspección de la caja metálica en busca de óxido y daños.
Verificación de relés de sobrecarga y su amperaje correspondiente al motor.
Revisión de fusibles y pinzas portafusibles para garantizar el amperaje correcto.
Verificación de la secuencia de operación de arrancadores y relés.

Obra civil para la fabricación de cuartos de bombeo y cisternas de material o metálicos.
Mantenimiento a cisternas metálicas o de material, mediante productos especiales grado alimenticio o extracción de solidos mediante inmersión de buzos calificados.
Lavado instrior mediante productos quimos no agresivos ni abrasivos el ser humano.

Se realiza lo siguiente:

Las tuberías de las bombas a la descarga son revisadas.
Se revisan las válvulas de drenaje, compuertas, entre otras. En caso de estar dañadas, son reemplazadas.
El funcionamiento de los manómetros es inspeccionado antes y después de usar la bomba.
Se checa el consumo eléctrico del motor y la temperatura externa.

Se aplica lo siguiente:

Se revisa el espesor de las paredes y la soldadura con ayuda de tecnología de ultrasonido.
La pintura interior es limpiada y, si lo amerita, se efectúa una purga general del tanque.

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